宸升科技研发部。

虽然陆宸不靠这个研发部门，但秦若澜在担任公司副总后，花费心血最多的，就是这个研发部门。

为了组建能匹配上宸升科技实力的研发部门，秦若澜可谓费尽了心血。

巧的是，一些技术大牛在听到宸升科技的大名后，居然很感兴趣，秦若澜也因此收获了一大批厉害的技术人员。

魏学成就是这样一位技术大佬。

魏学成本身就是一位精通机器学习和机器人技术的大牛，后来又在电子通讯行业深耕，到现在，不到四十岁的魏学成，可谓是汽车无人驾驶领域顶尖的大牛之一。

他之前供职的公司是谷歌，竞聘协议结束回国后，他原本是想去比亚迪就职，结果被秦若澜截了胡。

当时王总在得知这个消息的时候，可是打电话过来狠狠地“喷”了陆宸一顿。

有了这么一位大佬加盟，再加上宸升科技也在搞无人驾驶，魏学成当仁不让的成为了无人驾驶系统的总负责人。

当然，宸升科技当时虽然决定研究无人驾驶，但进度实在堪忧。

魏学成是技术大佬没错，但他再牛，没有团队也不行。

入职了宸升科技后，他发现自己好像被秦若澜忽悠了，宸升科技的研发实力远远没有想象中的强。

别说跟谷歌的无人驾驶研发团队相比，就是跟一些二流的团队比估计都有所不如。

看来宸升科技在无人驾驶上真的是一点技术积累也没有，慢慢来吧。

魏学成只能这样安慰自己。

但今天......

“这套系统是我们公司做出来的？”

魏学成看着样车里的车载智能系统，喃喃道。

眼前的这款车载系统，采用的是全新的架构，不是WinCE、IOS、Linux、Android、QNX中的任意一款。

但想到宸升科技的电池管理系统，魏学成随即又释然了。

电池管理系统本身就涉及到复杂的系统架构，对方能做出这样的系统来，证明宸升科技软件层面的实力很强，做出全新的车载系统，似乎没有什么意外的。

不过，随着他对新型车载系统不断测试，魏学成终于不淡定了。

经过试验数据对比。

且不说新型车载操作系统的便捷性、流畅性，弧光系统居然能提升汽车的整车性能，这才是最夸张的。