只可惜我这个人比较念旧? 就算巴西航空航天公司在如何闹离婚，我们之间毕竟合作一场? 所以我还是用了他们出产的高级公务机? 却不成想……竟然会发生这么严重的故障，差点要了我的命。”

说这段话时，庄建业那叫一个长吁短叹，好似真的跟配偶离婚? 陷入中年危机的老年人一样? 寂寥的不要不要的。

然而庄建业这番话听到各路媒体记者哪里，却如同以一击炸雷在脑壳里爆炸，轰的一众记者脑袋嗡嗡的。

啥情况？

巴西航空航天工业公司终止与腾飞集团的代工合作了？

啥时候的事儿？

他们怎么不知道？

而失去巴西支持的腾飞集团准备单飞了？

“庄先生，您刚才的话可不可以这样理解，贵集团代工巴西ERJ系列支线客机的业务正式终止了？”

此时众多记者已经来到飞机跟前? 但那位最先抵达的韩国KBS电视台记者还是占据有利位置，也就理所应当的问了一个关键性问题。

“我对巴西同行的选择没有任何意义? 毕竟全球化的今天，我的巴西同行可以选择任何一家航空代工厂生产他们的支线客机? 但……”

庄建业的话可谓是情真意切，然而一个“但”却意味着重点来了? 果然庄建业顿了一下? 便缓缓说道：“如果我的巴西同行们能够稳定住质量? 提高管理水平，完善加工技术，我非常乐见ERJ系列支线客机再创辉煌，毕竟我们也是参与者，是真正把ERJ系列支线客机当成了自己的孩子。

然而也正因为如此，现如今我们的巴西同行的做法让我十分的痛心疾首，为了利润各种简配，连我乘坐的这种高级公务机都能出现起落架液压系统失灵，无法放下的严重故障，我不敢想象那些投入到民用航空的普通支线客机会是什么景象，不说是飞行棺材吧，估计也是死神的运输器。”