如此形成的产业联盟将涵盖几乎所有门类的航空器，这对腾飞集团来说将在未来的激烈竞争中更加游刃有余的同时，可以把更多的经历放在核心技术的突破上。

从而形成以腾飞集团为大脑，成功公司，西北航空厂为四肢，进可攻城略地，退可固守基本核心的强大集群效应。

届时，就算腾飞集团不思进取，光吃老本，为这两家航空制造企业做配套，那也够啃很多年的，更何况以如今腾飞集团如狼一般的本性又怎么可能安于现状。

这不刚跟方勇交代完以后双方合作的基调，庄建业便转过头用英语冲着朴哲民和巴迪亚等人说道：“我在来的飞机上就说过，腾飞集团不看客户的实力强弱，只要真心跟我们做生意，我们腾飞集团永远向他们敞开怀抱，这句话以前适用，现在适用，将来同样适用，所以，你们可以放心的把一些复杂的工业设计交给我们，我们腾飞集团会用最真挚的诚意让你们满意。”

此话一出，巴迪亚和朴哲民对视一眼，都从对方眼眸里看到一种叫做兴奋的情绪，要知道他们这些受到边缘化的地区强国，最紧迫的就是时间，早一天把能够遏制强权的杀手锏弄出来就为自己国家多一份保障。

正因为如此，他们两个国家不但国内的技术工作者加班加点的努力，而且不遗余力寻求国外的帮助，其中让他们寄予厚望的当然是前苏联的那帮子加盟共和国。

可问题是苏联的坍塌压断的不单单是一个国家，还有整个前苏联地区的现代化进程，以至于很多前苏联加盟共和国都沿用传统的设计与预研体系，除了经验上比伊朗和北韩强些外，时效上并没有提高多少。

与此同时，由于苏联解体，全本完整的产业链被割裂的支离破碎，以至于大毛设计的产品只能在二毛哪里生产，二毛想要生产还得从三毛哪里进口零部件，而三毛的零部件则需要四毛、五毛的资源和能源配套。

总而言之一句话，以前苏联中央一句话的事情，现在伊朗和北韩却需要一个毛，一个毛的跑，往往弄的是钱没少花，结果毛都没捞到。