于是赶紧找腾飞集团，看看有什么办法能解决。

庄建业的办法很简单，领着泰国人在腾飞集团的飞机生产厂转了一圈，然后……三千多万美元飞机总装设备就这么轻松出手了。

当然，泰国人也没有吃亏，虽说庄建业没有把压箱底的脉动式生产线卖给泰国，但却给泰国皇家宇航工业公司提供了中配当中的最佳组合，并且价钱也十分公道。

要知道欧、美同类产品至少要一亿美元以上，腾飞集团只要了三千多万美元已经非常良心了。

泰国方面本来对于采用中国技术使用中国设备就没有多少抗拒，反倒是觉得腾飞集团这么做很符合市场规律，企业嘛，当然是以赚钱为第一要务，不然天天谈理想，讲大势，那还是企业嘛？那叫大骗子。

所以泰国方面非但没反感，反而觉得跟腾飞集团合作很安心，因为腾飞集团是个纯粹的企业，不是那种掺杂太多纠葛的四不像组织。

于是双方的合作愈发深入，等到第三份合作框架协议签署后，原本的高原鹰Pro更名为TM—9暹罗鹰项目。

至此整个合作项目算是正式落地。

泰国方面整个过程表现的极为积极，腾飞集团对此极为理解，因为泰国在某些方面来说跟国内寻求麦道合作大型客机的心情一样，都想通过合作项目，完成对目标领域的技术积累。

但现实却是麦道不可能给国内任何核心技术，同样的腾飞集团也不会把吃饭的家伙事儿全都教给泰国人。

正因为如此，所谓的合作远没有想象的那么美好，一切的一切只不过握有核心技术的企业实体压缩成本，攫取更大的利润罢了。