要知道，国际汽联通过“神龙车队”的加盟F1的申请，在整个中国引起巨大反响。几乎所有中国车迷对此事都欢声雷动，举双手欢迎。要知道，此前林风召开新闻发布会，宣布“神龙车队”参加明年的F1时。大多数中国车迷对其并不抱有什么希望。要知道，参加F1，那不但比拼资金，还要比拼技术。论资金，林风世界首富的身份那自然是绰绰有余，但是论技术，国内的车迷再不愿承认，也必须承认一个事实——那就是国内的汽车公司并不具备参加F1的资格。

因此，原本国内众多车迷只认为“神龙车队”参加F1，只是一个美好的愿望。是不可能实现的。哪怕以林风过往的神奇，都是无法实现的。不曾想，现在却真的实现，并且得到国际汽联的认可。国内车迷的兴奋自然可想而知。可以说，当国际汽联宣布“神龙汽车”将参加下赛季的F1大奖赛时，“神龙汽车”瞬间成为国内车迷心中国内汽车品牌的翘楚，也成为车迷如果购车选择的话，是国内品牌的首选。

而这点，则是日本车商最为担心的事。这场中日汽车销量之争。不仅仅是颜面问题和哪个国家的汽车技术更好的问题，而是关系着日本是否能够继续全面压制中国重工业的问题。因此，本田，丰田以及普利司通联名提出抗议，要求国际汽联剥夺林风下赛季参赛资格。

“卑鄙的小日本，居然用这种花招来阻止我们中国的车队加盟F1，简直无耻到极点！打倒小日本！”国内车迷闻听此讯，气的暴跳如雷。每年看F1时，就有无数车迷幻想有一天，在F1赛场上能够出现中国车队的身影，不过大多数理性的人知道，想要中国车队出现在F1赛场，至少还要20年。现在好不容易林风这个“奇迹男”的出现，终于将他的神奇衍生到汽车界，让中国终于有支车队能够出现在F1赛场，结果这个关头，小日本却来搞破坏，这让中国车迷如何不气愤。

一时之间，打倒日本，抵制日货的口号再次响彻神州大地，众多网友高呼——拒绝日本烂车，支持国产神龙——的口号。而国内所有车迷的目光也投向了国际汽联，想要看看国际汽联这次究竟会怎么判。是继续坚持让“神龙车队”加盟F1，还是改变初衷，迫于日本车商的压力，剥夺“神龙车队”的资格。

而对于最终国际汽联是否改变主意，日本车商是持相当乐观的态度。毕竟以普利司通公司和各大车队的关系，比如法拉利，比如雷诺等车队，那是相当有交情。由普利司通出面游说各大车队，日本车商就不信其余八支车队不卖他们这个人情。而如果所有车队都反对，国际汽联就算再强横也没用。到时“丰田车队”和“本田车队”以“神龙车队”加盟F1，他们就退出F1来威胁，加上其余八支车队在背后支持他们，他们就不信国际汽联不会改变主意。

而只要国际汽联改变主意，拒绝让“神龙车队”加盟F1，那对“神龙车队”的打击可是致命的。到时只要国际汽联再次发布一个消息，说“神龙车队”的技术达不到F1的要求，哼哼，“神龙汽车”想要和日本车商拼销量，那是做梦。

不过让丰田，本田和普利司通万万想不到的是，F1的其他八支车队却异口同声的站在了国际汽联这边，赞同F1扩军的计划，并且对于能够扩军后将中国车队纳入F1联盟予以高度赞扬。

这个变化是完全让本田，丰田和普利司通意想不到的。一直以来，国际汽联和各大车商之间就属于水火不容，双方基本上很难就某件事达成协议，当然这是基于双方利益不同的原因。但是不曾想，这次其余八支车队却意外支持国际汽联让“神龙车队”加盟F1，这个意想不到的变化，让本田，丰田和普利司通三家公司彻底傻眼。他们没想到，这次其余车队居然连普利司通的面子都不卖了。

“林风是个疯子，是个从来不会循规蹈矩的人，让他加盟F1，他只会带来破坏，不会带来任何帮助。而且‘神龙车队’根本就不拥有能够加盟F1的实力和技术。”丰田总裁丰田达郎在国际汽联的会议上愤怒说。