当然，资金不足也不能成为高尔夫无法快速投产的唯一借口，还有一点就是，飞驰QQ与高尔夫并不是一个平台设计出来的，如果把飞驰QQ换成甲壳虫，那么在现有的生产线上，完全可以同时生产高尔夫这款车！

这就是大众公司一直极力推广的平台化生产。

只要是在同一个平台上完成设计的汽车，就算车型不一样，也完全可以共用一个生产车间，而不用像现在这样，每一款车型都要新建一个工厂，耗时耗力不说，还会增加公司的运营成本。

针对这样的情况，周飞决定在推出高尔夫之后，就着力构建飞驰公司的设计平台，这样的话，发生在高尔夫身上的窘境，就不会再出现在其他车型身上了。

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飞驰公司发布的年报也是引起了外界的广泛关注，能够在半年的时间里就卖出去六万多辆QQ汽车，并且实现近百亿的营收业绩，这样的成绩，足以让业内侧目。

“整车销售成绩斐然，飞驰公司半年狂卖六万多辆QQ！”

“QQ成去年下半年国内最畅销的一款车！”

“营收超过80亿，飞驰公司是如何在两年的时间里做到这一点的？”

在媒体报道的同时，不少人也在网上进行了一系列的评论，其中评论最多的，竟然是呼吁飞驰公司增加产量，更多的满足市场需求。

而在忙完了手头上的工作之后，周飞以及张翔两个人，也是第一时间飞到了燕京，并且在清北大学见到了那位李天乐教授，在来燕京之前，周飞就已经在电话里预约过了。

这位李天乐，看起来也就是五十多岁的样子，戴着一副眼镜，看起来文质彬彬的，并不像张翔所说的那样，存在着“名声不好”的现象。

“李教授，我这一次来的目的呢，想必您已经很清楚了，我们公司正在开发一款七速双离合的变速箱，但是由于公司的精力有限，所以想跟李教授的团队合作一下，不知道您是怎么看的？”

坐下来之后，周飞便直接对李天乐说道。

在来燕京之前，周飞在网上查过资料了，李天乐在变速箱方面，的确是国内少有的专家之一了。