把身边的事处理的井井有条，几乎有点离不开她了。

抛开思绪，把手头工作整理一下，起身下楼。

没喊大壮，用手机app叫了一辆专车，直奔别墅而去。

作为公司一把手，如果时间允许，他一般都是用超人出行。

亲自体验产品，听听车主的意见。

当然，也用过快的打车、滴滴出行、人民优步之类的，比较各自的产品优劣。

这也算是不脱离一线的最佳途径。

关煌在年初的时候，就为超人高管制定一系列的考核标准，其中包括每月3个小时的客户服务时间，每月3次的打车出行。

“兄弟，你这是没开车吗？”

司机笑着问。

关煌：“去看个朋友。”

他设定的目的地是郁珊家，也算是海城的别墅区。

司机：“我说呢，住这地方的人，怎么会没车？”

关煌笑笑，和司机随意闲聊起来。

每个师傅都知道，眼下算是最好的时候。

一旦等超人或优步取胜，大家的日子就没有那么好过了。

垄断后，肯定会有各种变化。

提高抽成、压缩成本、控制时间……

关煌随口附和着。

对于将来的变化，即使他是公司的一把手，也无能为力。

资本一旦被创造出来，就天然地追逐利润。

屠龙少年终究会长出鳞片。

他能做的不过是最大程度延缓这个过程。

狼性让超人赢下了无数场战役，但是超高速发展掩盖了太多自身的问题。

就像统一六国前的秦国，可以靠扩张延续耕战体系，但统一之后，没有及时调整战时的耕战体系最终导致了二世而亡。

为了避免滴滴顺风车事件发生，关煌不止一次在公司内强调安全，喊出了“既要赢得市场，也必须开始修炼内功”的口号。

但是，用处不大。

只要仍以“规模和增长”作为企业核心kpi，这种反思就注定是浮于表面的。

超高速行驶的汽车即使开始减速了，也有着巨大的前进惯性。

更不要说，和Uber的竞争，比以往任何时候都要惨烈。

别说减速了，还要加大油门往前冲。

关煌也没有太好的办法，能兼顾两者，只能走一步看一步。

可以说，前路依旧漫长。