第三天，下午两点，原木的数量终于够了。

郑洋召唤出灵船，用灵能加持牵引机，把沉船一点点地拖到了岸边，锈迹斑斑的船体大半露出水面。

这次的灵能储备量大管饱，郑洋决定一步到位。

一根根粗大的原木，在法阵光芒的笼罩中干燥、收缩，变得修长匀称后，加入到灵船的建设中。

它们的密度被改变，龙骨结构变得密实沉重，并且和钢铁结合一体，船体结构则保持着轻木的特质，但依然是直接由一根根树径缩小后形成的原木和钢铁紧密组建而成。

甚至连甲板，也直接用细长的原木铺就，再以楔形木料填平衔接之处。

随着一阵分解重组，先是长13.5米、主体宽4.2米的船体成型，随后两根16米长的桅杆高耸而起，甲板上开始建成两层船舱。

从甲板护栏到船舱、原木沙发、榻榻米床、衣柜、桌椅、吧台……全部由灵船的自动改造能力按照预定方案一一生成。原有的设备设施，也按照预定方案改装到位。

在法阵的神秘力量下，一切进行得无比魔幻。并且在改造过程中，船上的物品都被法阵的力量固定，不会掉进海里。

差不多一个小时后，改造完成，灵船大变样。

船头不再是尖的了，是2米的宽首平头。

郑洋从那条双头毒蟒得到的灵感，设计的船头就是双头龙的造型——两边的船首木，是龙头的木雕形象，往下延伸到吃水线上方时，交汇合一，成为V型的船底龙脊，昂首载着船体劈波斩浪。

甲板上的船舱主体每层高2.5米，长8.5米、宽4米，留出了前甲板4米活动区和船尾阳台1米垂钓区，两侧不留船舷过道。

船舱里，首层前面的大约6×4米区域是客厅，有原木沙发和台几，还有个小吧台。吧台后是楼梯通往二楼走廊，楼梯后边到船尾阳台的区域是洗漱间，对面是开放式厨房。

二楼分隔了前中后三间，前面是驾驶室，中间是郑洋的卧室，后间是客房。左侧有一米宽的走廊，连接驾驶室的门口直到船尾。

除了一些计划中的家电还没到位，整条船已经满足拎包入住的标准。