牛小强笑着谦虚了几句，随后继续跟钱老和范德民闲聊。

聊了没几句，钱老不由提到了方氏汽车的情况：“小强，我听说方氏汽车去年一整年的出口量超过了两万辆，在国内的销量也超过了三万辆，这个成绩把国内的两大汽车厂都给比下去了，人家现在好像正在加速招商引资，准备把国内的市场多回来，不知你们做好了应对的准备没有？”

牛小强闻言微微一笑：“方氏汽车的发展道路是国内的两大汽车厂学不来的，因为我们手里掌握着许多高端技术，国内的两大汽车厂只知道招商引资，却从不主动去提升自己的技术实力，即便他们真的跟国外的汽车集团合资办厂，他们也只是坐等分红的吸血鬼罢了，说到如何应对，方氏集团办法其实非常简单，那就是主动走出去，去跟那些汽车业巨头们抢生意，他们来国内搞投资，我们就去他们的地盘抢市场。”

这个想法牛小强早就有了，只是因为方氏汽车去年才刚刚投产，还没来得及实施而已。如今方氏汽车已经经过了一年的历练，工人和设备的磨合期已经过去，牛小强接下来准备大规模扩充方氏汽车厂的产能，争取把汽车的年产量增加到二十万辆以上。然后他就能凭借着国内低廉的成本优势，向那些传统的汽车业巨头们发起第一轮挑战了。

当然了，牛小强依靠的不仅仅是成本上的优势，打价格战太没有技术含量，牛小强不太喜欢这种方式，他真正要依靠的是过硬的产品质量和技术上的优势。

方氏汽车和帕卡德汽车同为一体，双方的技术基本是共享的，两家汽车公司全都在研发方面投入了大量的人力和资金，很是研发出了一些具有前瞻性的技术。

比如说对于汽车安全性能的提升，这一点帕卡德汽车公司做得非常好。如果单纯的比较安全性，帕卡德汽车不说自己排名第一，最起码也能跻身前三名。

再比如说在辅助驾驶技术方面，帕卡德汽车公司更是走在了其他汽车公司的前头。